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    撞上了”✘▩•，你不曉得躲開嗎╃✘•╃？這是邇來產生在成都某地的一起“火山輪”撞上機動車道正常行駛的轎車後✘▩•，火山輪司機對轎車司機的靈魂拷問₪▩。為何火山輪違規行駛走機動車道撞上了正常行駛的轎車✘▩•，反而成了英雄了火車輪車駕駛人痛罵轎車司機✘▩•，這場交通事故的後續更是會讓你意想不到₪▩。火山輪司機痛罵了轎車司機幾句後立刻駕駛三輪車遠去✘▩•，留下被撞懵的轎車司機張慌失措₪▩。

    為了搞清楚“火山輪”為何如此猖狂✘▩•，對此展開了多地探訪₪▩。第一來到了川師大地鐵口✘▩•，在地鐵C↟☁、D口路邊均停放著五六輛等客的火山輪✘▩•，據剛出地鐵口的劉女士講✘▩•，上下班主峰期的時間地鐵口三輪車能有十多輛₪▩。立刻我們搭上了一輛火山輪✘▩•，對師傅講要去2公里以外的地點✘▩•，三輪車師傅說8元錢✘▩•，在路上跟三輪車師傅聊到✘▩•，開三輪車拉客一天能掙多少錢✘▩•，師傅說守舊估計也就100來塊錢₪▩。如果碰到交警怎麼辦╃✘•╃？師傅說交警不也許管他們✘▩•，如果碰到交警就耍賴✘▩•，我們有一套專門應付交警的辦法✘▩•，交警都很怕我們₪▩。明顯知道駕駛三輪車在路上行駛很危險✘▩•，速度開那麼快撞到人或車怎麼辦╃✘•╃？撞了就跑喲╃₪₪！難不成比及賠錢不成✘▩•，我們是弱勢群體不怕的₪▩。

    在短短10分鐘的路程中跟火三輪師傅的會話中獲得的就是✘▩•，對於違章↟☁、造成交通事故來說無所謂✘▩•，他們是弱勢群體不也許受到任哪裡罰₪▩。我們再次叫了另外一輛火三輪車返回地鐵口✘▩•，跟這輛火三輪交談中得知✘▩•，他們開火三輪的大多數有組織的✘▩•，能來開火三輪的人基本上一群不怕事的本地人₪▩。那不是開個火三輪都帶有黑惡性質了╃✘•╃？師傅說·✘：“我們老總一共有30多輛三輪車✘▩•，接著找了一些無業遊民來開✘▩•，基本上沒得駕駛證的✘▩•，特別是女娃娃晚上最好別坐我們三輪車₪▩。”聽到這個地方我們眉骨悚然✘▩•，乘坐的這輛三輪車2.3公里的路上共闖5個紅燈✘▩•，有2公里左右都走的機動車道✘▩•，兩次差點與轎車和一輛腳踏車撞上✘▩•，最快時速達60碼₪▩。

    為了一探火三輪違章情況✘▩•，我們在三聖鄉某紅路燈路口守了30分鐘✘▩•，共計通過了13輛火三輪✘▩•，其中12輛闖紅燈而過✘▩•，只有一輛殘疾人代步三輪車等候了紅路燈₪▩。而在那個路口邊上的非機動車道上剛好有兩名交警在查電瓶車不戴頭盔的違章✘▩•，拉客的火山輪都快速的從邊上的機動車道上飛奔而過✘▩•，一位騎電瓶車的大叔問交警為何不攔火三輪✘▩•，交警的回覆是✘▩•，擋住了是處罰✘▩•，攔不住就是事故₪▩。

    我們查詢到在人民網領導留言板↟☁、成都市政府信箱↟☁、問政37gs近兩年反映“火三輪”猖獗↟☁、違章的問題多達百餘起✘▩•，而在信件中的回覆是將會開展集中整治✘▩•，可等來的仍然是火三輪隨處可見✘▩•，猖獗的在道路上串來串去₪▩。曾經火三輪只是在城郊交通不便的地區活動拉客✘▩•，現現在在成都二環內都能隨處可見拉客的火三輪✘▩•，也許就像交警說的“擋住了是處罰✘▩•，攔不住就是事故”₪▩。

    那為何不從源頭治理火三輪✘▩•，取締火三輪銷售商家✘▩•，禁止出售載客火三輪₪▩。就此問題我們諮詢了從事交通土地的律師陳俊（化名）✘▩•，火三輪在一些農村地區比較普遍✘▩•，其造成的交通事故率非常高✘▩•，比照相關法律規定來說✘▩•，火三輪載客本就屬於違法行為✘▩•，特別是在城市道路上₪▩。但一直在法律上沒有硬性規定不準火三輪上路✘▩•，加上大多火三輪沒有正規手續✘▩•，交警很難對其行駛處罰✘▩•，曾經有地點產生過攔截火三輪造成交通事故✘▩•，導致交警豈敢隨意攔截火三輪車₪▩。

    那麼市民對火三輪怎麼看╃✘•╃？一名家離地鐵口有1.5公里距離的李女士說✘▩•，一般上班趕時間就會坐火三輪去地鐵口✘▩•，挺便宜的✘▩•，只要幾塊錢✘▩•，但確實坐在上面看到師傅一路闖紅燈違章很害怕的₪▩。另外一名轎車司機林先生說✘▩•，火三輪很讓人討厭✘▩•，經常跟機動車搶道✘▩•，還經常綠燈的時候從十字路口剎出來✘▩•，極大的會造成交通事故的產生₪▩。

    你覺得“火三輪”是否應當取締╃✘•╃？又是什麼原因讓他們如此猖獗╃✘•╃？

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